Et emne som jeg ble interessert i i løpet av helgen, brukte jeg flere dager på å studere dette emnet. Jeg har studert nesten alle flyulykker fra 1970-tallet og frem til i dag. Og vet du hva: Hovedårsakene til flyulykker er ikke at noe i systemet er defekt, defekt eller ødelagt. Dette skjer selvfølgelig. Men dette fører ikke til døden Hovedårsaken til katastrofer er den menneskelige faktoren 1) Tilstanden til personen selv Hadde det travelt Sliten, fikk ikke nok søvn Anser seg selv som autoritativ og erfaren 2) Inkonsekvens av handlinger. er! Hvor viktig det er å være nær en person du stoler på Mange katastrofer kunne vært unngått hvis handlingene hadde blitt koordinert. Men den ene gjør en ting, den andre gjør en annen, til slutt - dyrebar tid går tapt og det begynner allerede å bli sent. Jeg husker saken i 2002, da kontrolleren ikke klarte å skille to fly. Som et resultat merket pilotene selv at de beveget seg mot hverandre. Og en, styrt av anbefalingene fra det automatiske systemet, gikk til 11 tusen. Og den andre anbefalingen fra ekspeditøren gikk også til 11 tusen for å unngå en kollisjon. Bunnlinjen, du og jeg vet 3) Ignorerer instruksjoner En av de vanlige årsakene til krasj er dårlig vær. Men ikke i den forstand du trodde. Fra flyulykkene som jeg har studert, ignorerte piloten på flyet ganske enkelt "gå rundt"-knappen eller "ikke ta av"-anbefalingene. Ingen liker å henge i sirkler i luften. Ingen liker flyforsinkelser. Alle trenger å komme seg dit raskt. Derfor håper de på "kanskje." Denne historien skjedde da de landet i Sotsji. Vel, piloten ønsket ikke å sirkle over havet og vente ut det dårlige været. Han risikerte å sette seg ned 4) Panikk Når alt ikke gikk etter planen, begynner folk å gå seg vill og utføre mange kaotiske og unødvendige handlinger. Noe som fører til irreversible konsekvenser. Du og jeg er ikke bokstavelig talt kapteiner på flyet. Men du og jeg står ved roret i livet vårt, og vi oppfører oss som en passasjer. Vi er alltid oppmerksomme på vår tilstand du vil vinne. Det samme gjelder frustrasjoner over "flyet ble forsinket", "vi fløy en halvtime og kunne ikke lande, vokte." Alle disse tingene er gode. Bare takk for denne avgjørelsen i dette øyeblikket, jeg vil på en eller annen måte fortelle deg et par tilfeller da piloter og mannskap reddet hundrevis av liv. Alrosa Airlines Tu-154 fløy på ruten Udachny-Moskva Det var et fullstendig tap av kraft om bord, noe som førte til nedleggelse av navigasjonssystemene om bord. Pilotene forberedte seg på å lande i trærne i taigaen, det var ikke noe annet valg. Og så så de en rullebane egnet for landing. Alt endte bra, takket være det faktum at lederen av helipaden i taigaen rett og slett tok seg av den forlatte flybanen. I årevis og den andre historien skjedde i 2019, da flyet nettopp hadde lettet, kom fugler inn i turbinen. Piloten bestemte seg for å lande i en kornåker uten landingsutstyr. Vi reddet alle En film basert på denne historien bør snart slippes. Så etter dette ble piloten dratt gjennom myndigheter og inspeksjoner. Noen ropte høyt at flyet rett og slett kunne ha snudd og landet tilbake på flyplassen. Etter å ha studert så mange forskjellige historier om nødlandinger, kan selv jeg si at det er ukjent om en slik manøver ville ha blitt. Jeg tror ikke. Flyet kunne ha gått i rulle, noe kunne ha skjedd under landing uten én motor. Derfor var det eneste riktige alternativet å stille flyet i land uten brå bevegelser, mens det rett og slett flyr jevnt og greit. Alle disse historiene handler om oppmerksomhet, om å ta vare på helsen din, om evnen til å vurdere dine styrker og evner fornuftig, om teamarbeid. . Det hele starter med hver enkelt av oss. Ta vare på deg selv! Jeg inviterer deg til ekteskapelige og individuelle konsultasjoner om ekteskap og forhold. Den første konsultasjonen er diagnostisk og gratis. +79642595370 whatsapp