Trudno znaleźć osobę, która choć raz w życiu nie skorzystała z usług taksówki. Pierwszą osobą, do której zwracają się klienci, jest dyspozytor. Trudno nie docenić znaczenia tego stanowiska dla wykwalifikowanej pracy całej usługi transportowej mającej na celu obsługę pasażerów. Na pierwszy rzut oka praca dyspozytora taksówki wydaje się dość prosta: podnieść telefon, przyjąć zlecenie i przekazać je Kierowca. Jak to mówią, praca nie jest zakurzona: siedzisz pod dachem, zawsze jest Ci ciepło i często jesteś swoim własnym szefem, bo... Z kolegami komunikujesz się za pomocą krótkofalówki lub telefonu, dogodny grafik pracy 2/2 lub 1/3, zawsze istnieje możliwość zmiany zmian, co jest ważne, gdy kobieta ma małe dziecko, nie jest wymagana żadna specjalna wiedza ani wykształcenie. Nie dzieło, ale bajka. Ale tak może myśleć tylko ktoś, kto nie spotkał się w praktyce z pracą dyspozytora taksówki. W rzeczywistości nie każdy kandydat nadaje się na stanowisko dyspozytora taksówki. I nie chodzi tylko o to, że musisz być bardzo dobrze zorientowany w obszarze, w którym będziesz pracować. Chociaż bez tej wiedzy absolutnie nie ma mowy. Jednak w większym stopniu, aby praca przebiegała dobrze, potrzebne są takie cechy osobiste, jak elastyczność myślenia, umiejętność szybkiego przełączania uwagi z jednego obiektu na drugi, zapamiętywanie dużej liczby szczegółów i rozdzielanie uwagi między nimi. niezbędny. Jeśli dyspozytor zorganizuje regularne „biegi” lub „przestoje”, firma poniesie straty finansowe, a kierowcy ogłoszą bojkot i po prostu przestaną się komunikować, pracując „od krawężnika”, czyli tzw. obsługując pasażerów na trasie. Bardziej prawdopodobne jest, że sytuacja zakończy się zwolnieniem jednego dyspozytora niż dziesięciu kierowców. Oczywiste jest, że dyspozytorowi niezbędne są również pewne umiejętności komunikacyjne, które implikują skuteczną interakcję z klientami i współpracownikami. Jeżeli w firmie panuje zwyczaj przekazywania zleceń, których z jakichś powodów nie da się zrealizować samodzielnie, to ona także musi umieć porozumieć się z kolegami z konkurencyjnych firm. Dobrego dyspozytora cechuje także duża odporność na stres i gotowość do działania w sytuacjach awaryjnych. Różne zdarzenia zdarzają się nie tylko na drodze, ale także wtedy, gdy kierowca komunikuje się z pasażerem, który może zapomnieć adres, pod który jechał, okazać się niewypłacalny po przybyciu na miejsce, po prostu głęboko zasnąć w drodze do określony punkt itp. Dyspozytor musi być przygotowany na radzenie sobie w każdej sytuacji awaryjnej. Rola i miejsce dyspozytora w usłudze transportowej w dużej mierze zależy od podejścia właściciela, zarządu oraz strategicznych celów rozwoju firmy do tego stanowiska. W różnych organizacjach dyspozytor może mieć jeden z czterech poziomów odpowiedzialności: pierwszy – obejmuje tradycyjne obowiązki związane z rozliczaniem samochodów na linii, wyjazdem kierowców, przyjmowaniem zamówień i zarządzaniem transportem drogowym; drugi – oprócz tradycyjnego transportu, obejmuje także: angażowanie innych firm w obsługę, zarządzanie złożonymi potokami drogowymi z wykorzystaniem centrów zamówień przez operatorów telefonicznych trzecia – obejmuje cały łańcuch obsługi pasażerów i dodatkowo uwzględnia zużycie paliwa i smarów przez każdego kierowcę w trakcie zmiany, w zależności od przejechane kilometry; czwarty – integruje wszystkie powyższe obszary odpowiedzialności i jednocześnie przejmuje całą organizację usługi, w tym podział i rozliczanie czasu pracowników oraz wkład w ogólny zysk kierowców ich zmiany ze względu na złożoność tego stanowiska pracy, kształcenie specjalistów w zakresie usług przewozu pasażerów coraz częściej odbywa się sytuacyjnie: albo w samej firmie przez doświadczonych kolegów, albo w formie szkoleń w ośrodkach szkoleniowych. Główny nacisk położony jest na trening psychologiczny i funkcjonalny. Pierwsza obejmuje szkolenie komunikacyjne dyspozytorów, druga - znajomość terenu i umiejętność opanowania technicznych środków komunikacji i śledzenia. Trzeba przyznać, że w szkoleniu funkcjonalnym praktycznie nie pojawiają się żadne problemy. Celem jest przygotowanie psychologiczne.